Uma análise de Lelio Vieira Carneiro Junior

Estou bem satisfeito usando a EDON, pois, são fiéis naquilo de que propõem em seus anúncios. Este curso é ótimo, bem bem explicado e por elementar entendimento!

O material entregue foi este proposto na venda, bem como o prazo de entrega na data prevista. Muito boa empresa.

Constate, esta área poderia abrigar um museu contando á história dos primeiros passos do automobilismo pelo Brasil, até mesmo utilizando a participaçãeste do Sr Gurgel.

Este governo pelo descaso ou vantagem, e a populaçãeste pelo comodismo de aceitar e não cobrar uma política para essa questão.`

Nosso senso de progresso ainda possui arraigado o espírito da motoniveladora. Uma pena. Ainda mais uma vez parabfoins pelo trabalho.

Demasiado triste esse abandono. Trabalhei na Parcela administrativa dessa suntuosa fábrica. Com unicamente 16 anos era secretária da seçãeste do contabilidade. Infelizmente, o que poucos sabem, a fábrica estava em algum momento no vermelho.

Eu moro pertinho dessa fábrica da Vemag, aliás, sabia qual a Vemag 1 dia foi naquela regiãeste, mas nãeste sabia que era ali, aliás, a estação por trem antiga que tinha ali grudada a Vemag identicamente conjuntamente foi demolida, quantas e quantas vezes passei por ali e entrava na antiga estação por trem para ir ao Sacomã, realmente é lamentável a situação desse pré especialmentedio, praticamente só Andam as paredes dele hoje, a ser qual poderiam montar 1 museu do DKW ali, aliás, outro prédio histórico de que foi demolido é a antiga fábrica da Volkswagen na Rua do Manifesto no Ipiranga, que antes do ser demolido era fábrica da Toledo (balanças), é o precisamente caso da Vemag, qual Este momento poderia abrigar 1 museu da VW, contudo enfim, para nossas “otoridades”, essas construções e os carros antigos são um monte por coisa velha.

ai no RS ainda possui uma oficina por DKW qual resulta e tem este nome por uma renomada oficina qual existiu cá em SP

Eu discordo disso no seguinte ponto. A cultura e formada por nosso habitos que em Argumento dão forma ao qual chamamos do cultura. Nãeste acredito que do para salvar tudo, por Muito mais importante qual tenha sido uma fabrica, não é necessáriamente deixando 1 prédio por pé que de que estaremos celebrando aspectos importantes da nossa cultura.

Quanto a planta creio de que a VWB perdeu a Colossal chance do criar 1 Museu do Automóvel a exemplo do de que existe na Alemanha , porque afinal tratava-se do um imóvel Histórico,espero que nãeste cometam o exatamente êrro usando a planta de SBC…

Ele ficou amplamente triste quanda a um tempo atrás foi lá de modo a ver como estava e constatou qual estava em ruinas. Graças a Deus ele está vivo e com muita saúdo e quando dá me conta uma nova história dessa época qual diz qual foi informações especiais a melhor de sua própria vida… E saiba como desabafo meu pessoal, a Volkswagen em algum momento destruindo as tradições, desprovido pudor, saiba como fez com a VEMAG e usando a DODGE no ínicio Destes anos 80.

A área qual ‘restou’ da fábrica é relativamente pequena e poderia ser facilmente restaurada para se transformar num centro cultural, serviçeste demasiado carente naquela regiãeste.

Nosso país é pioneiro em culturas, contudo ao precisamente tempo destrói seu passado por desinteresse comercial, o qual vislumbram, mal interesse comercial e nãeste cultural. Lamentável.

Natural privada, por tudo este de que já lí, quero parabenizar a todos de que leia este artigo fizeram tal linda materia..Este momento, aos meus 61 anos, chego a conclusãeste do de que tudo do errado de que tem acontecido ao longo da nossa estoria foi a falta de vento, explico: As caravelas não iam parar no nosso litoral, mas faltou vento de modo a prosseguirem (calmarias)aí foi este nosso fim.Porisso minha e sua historia não tem sido preservada, que pena. Sou este primeiro nordestino (Nasci e moro até Este momento em Natal-RN) a deixar uma opiniãeste aqui,porém Deus me tornou um previlegiado: dos meus nove aos meus dezessete anos foram em cima por Belcar.